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有一系列領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的百度卻選擇開源其深度機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)，為何交底自己的核心技術(shù)？深思之下，卻是在面對(duì)業(yè)界無(wú)奈時(shí)的遠(yuǎn)見之舉。

日前，財(cái)政部、工信部、國(guó)稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布了新能源車的扶持政策，對(duì)節(jié)能車船減半征收車船稅，對(duì)新能源車則將完全減免車船稅。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近3倍。業(yè)內(nèi)人士表示，不管是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)都將帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)中的汽車零部件需求增加。

部分公司營(yíng)收增長(zhǎng)仍難阻虧損擴(kuò)大，自制內(nèi)容不但未救火還在煽火

北美的一些著名消息應(yīng)用近來(lái)都在向微信取經(jīng)。Kik、Tango、Snapchat和Facebook的Messenger開始變得越來(lái)越像微信。